DEVANADOS IMBRICADOS CON MAS DE DOS LADOS DE BOBINA POR RANURA

Para ciertas aplicaciones de los motores dc se requiere mayores niveles de corriente al valor nominal por lo que es necesario aumentar la sección de los conductores de los devanados pero estos valores pueden resultar excesivos para lo cual se creó una forma de devanados imbricados que puede soportar mayores niveles de corriente utilizando un mayor número de bobinas lo que conlleva a que la forma de los devanados sea más compleja. Debido a que la cantidad de ranuras de un motor es un factor no modificable después de la construcción de el mismo, al aumentar el número de bobinas tienden a existen un mayor número bobinas que de ranuras, por lo tanto es necesario pasar más de dos lados de bobina en cada ranura, pero la forma de construcción es igual al devanado imbricado simple.

El caso que se tenga el doble de número de bobinas que de ranuras por ejemplo 10 bobinas (B=10) y 5 ranuras (R=5), el numero de bobinas presente en cada ranura será B/R = 10/5 = 2 y por lo tanto habrá 4 lados de bobina (P=4) en cada ranura.

Diagrama de ubicacion de los lados de bobina

Diagrama de conexión de los devanados

Al igual que en los devanados simples existe también los llamados pasos de devanados la cual es equivalente con los devanados imbricados con más de dos lados de bobina por ranura por lo que el cálculo de dicho pasos será el siguiente:

• Paso Posterior o Paso de Bobinas : Distancia entre los lados de una bobina
  Yp = B/P
• Paso Anterior o Paso de Conexión: Distancia entre los devanados que se conectan a una delga.
  Ya = R/P
• Paso de Devanado: Distancia entre los lados homólogos de dos boninas conectados consecutivamente.
  Y = Yp – Ya

Por lo que el paso de simetría de un motor con varios lados de bobina es también equivalente:



2(B/a) ; El resultado debe ser entero para que exista simetría.

Por lo que podemos concluir que cuando utilizamos más de una bobina por ranura los cálculos referentes a los pasos de dichas boninas no cambian con respecto a él calculo de devanados imbricados simples sin embargo la utilización de un mayor número de bobinas permiten reducir la sección de los conductores del devanado y al aumentar dicho numero podemos aumentar los niveles de corriente nominales del motor.